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  近来，中国南方航空真实开端发动国产大飞机C919的初次深度定检（“C检”），全程约20天。这标志着南航在国产大飞机深度修理范畴实现从0到1的跨过，完善了国产大飞机运维系统的要害一环。

  据了解，“C检”一般根据飞机飞翔小时、起降次数或运转年限定时展开，浅显来讲，是飞机运转必定周期后展开的全面“深度体检”。相较于日常保护，“C检”规模更广、深度更深，是保证飞机持续适航、提高运转安全性的中心检修作业，也是衡量航司修理保证实力的重要标志。

  为完结此次“C检”，南航组成专业团队，强化国产部件适配性检测，结合C919机型特性，拟定专属计划。“C检”期间，除惯例作业外，南航还将展开一系列技能改装，均匀每日作业约40人，高峰期近60人一起作业，保证“C检”质量与功率双提高。

  南航相关担任这个的人说，经过堆集运维实战经验、构建厂商航司协同联动机制、建立国产化技能人才队伍等方法，南航正探究一套高效、可仿制的国产大飞机运维新形式。此次“C检”顺畅发动，是南航助力国产民机工业高质量开展的又一打破，为国产大飞机的大规模商业运营供给了技能支撑。未来，南航将持续打磨深度修理技能，以高标准、高质量完结检修作业，提高运转保证水平，为民航高水平质量的开展注入更强动力。

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