日前，在2025国际新能源车大会上，工业与信息化部副部长熊继军提出，将进一步支撑技能攻关，加快车用大算力芯片、操作系统、大模型、新系统电池等技能的打破，增强工业高质量开展的内生动力；逐渐扩展商场消费，施行新一轮轿车行业稳增加工作方案，优化新能源轿车车辆购置税、车船税等优惠办法，深化推进新能源轿车下乡。

  海南省委书记冯飞则表明，海南省致力于建造全球新能源轿车整车及零部件生意生意基地、售后配件转运与售后服务支撑基地，面向国际商场，特别是热区商场的轿车适配标定与测验基地，推进建立供应链数据渠道和供应链跨境生意生意渠道，构建以海南为中心、辐射首要海外商场的生意网络，尽力把海南建造成为我国轿车工业出海的重要基地，并设想建造一个新能源轿车出口服务基地。

  华鑫证券近来发布研报指出，新能源轿车供应端电池及主机厂新品不断推出，需求端反应活跃，方针也不断发力；价格层面，工业链历经价格大大下行，本钱开支不断缩短，供需格式一直在优化，行业协会、工业链公司均在活跃优化产能与供应，力求价格保证企业盈余。

  对此华鑫证券判别，整体而言工业链价格处于底部，价格易涨难跌，需求端耐性微弱，调整带来布局良机，工业链中心公司估值处于前史较低水平，看好工业链优质公司。